产品分类

您的位置:首页 > 产品中心 > 日本SMC > SMC液压缸 > MGPM50-125AZ正宗销售SMC气缸

产品中心
产品名称: MGPM50-125AZ正宗销售SMC气缸
产品型号:
产品时间: 2019-12-13
代理SMC薄型气缸,MGPM50-125AZ正宗销售SMC气缸,SMC气动行业中*家率先通过ISO14001环境管理体系认证的企业,SMC对客户永远不说No,尽力满足客户的各种特殊需求。“精益求精的气动技术,应有尽有的气动元件

产品介绍

MGPM50-125AZ正宗销售SMC气缸,日本SMC气缸MGPM系列产品是薄型带导杆气缸,同时也是带气缓冲
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。
为大家介绍一下MGPM50-125AZ日本SMC薄型带导杆气缸型号表示方法:
首先我们要明白,这个是什么品牌,产地是哪里呢?其实SMC是日本株式会社的一个子公司品牌名称,而日本株式会社又称“日本股份公司”。其他国家对日本国民经济宏观管理的形象化称谓。意指整个日本就像一个大株式会社 (即股份公司),政府是这个株式会社的总管理处,制定经济计划和重大决策;各大企业则是这个株式会社的各个业务部门,在政府规定的总政策范围内,享有充分经营自主权。政府宏观管理和企业微观经营活动有机结合,由此构成战后日本国家垄断资本主义的一大特点。其生产基地在北京和广州2个地方。
MGPM50-125AZ正宗销售SMC气缸

相关产品

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
联系方式

13266226065

0769-89779185

扫一扫,联系我们