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产品名称: AGIU-10/315现货ATOS卸荷阀
产品型号:
产品时间: 2020-05-18
AGIU-10/315现货ATOS卸荷阀,ATOS卸荷阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标,一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。

产品介绍

AGIU-10/315现货ATOS卸荷阀
当您收到我们的ATOS卸荷阀时会发现不起作用,这时请不要担心,您只是没有调好压力,因为我们卖的全新原装正品ATOS卸荷阀的压力是是全开的,只需要调整好自己想要的压力就可以了,顺时针(向右转)就可以调整压力
ATOS卸荷溢流阀的主要用途:a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载:b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷,ATOS卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
减压阀用于调整执行元件所需压力,是串联在回路中的,一般不能互换使用。ATOS卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用,要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差,别。差值过小,则泵的卸荷与加载动作过于频繁;差值过大,则系统压力变化太大。加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标,一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
意大利ATOS卸荷阀,阿托斯卸荷阀工作原理
卸荷阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀
该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀
卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道
当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道贯穿各路换向阀并与油箱连通.
卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,
油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制
此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,
卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力
此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.该种卸荷方式与前种不同点是其控制油道与油箱通断与否,由电磁阀控制,
卸荷油道短,卸荷时压力损失低,又便于自动控制,但卸荷的可靠性低,多用于电磁多路阀的场合.
ATOS卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的阀。
卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,
AGIU-10/315现货ATOS卸荷阀
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关键词:意大利ATOS卸荷阀,阿托斯减压阀

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