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产品名称: 促销原装力士乐比例溢流阀DBEBE型
产品型号:
产品时间: 2019-10-31
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产品介绍

促销原装力士乐比例溢流阀DBEBE型
我公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外客户*好评、德国REXROTH力士乐电磁阀,止回阀,隔离阀,比例阀,溢流阀,换向阀,伺服阀,柱塞泵,齿轮泵,叶片泵,液压泵,等系列产品,力士乐作为全球的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验,并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务,为实现互联工业奠定了坚实的基础。同时,博世力士乐还为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术,软件及物联网的接口。公司业务遍及全球80多个国家与地区,拥有30,500多名专业员工,2017年全球的销售额近55亿欧元。欢迎新老客户前来询价采购
REXROTH比例溢流阀属于可用于限制系统压力的先导控制阀。它由带集成电子元件的位置控制比例电磁铁启动。此阀门具有驱动时间短和低滞后的特点。
力士乐比例液流阀直动式溢流阀依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作.图5-12(a)所示是一种低压一红动式溢流阀,P是进油日。T是回油口.进口压力油经阀芯4中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端而上,当进油压力较小时,阀芯在调压弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力.此时,阀芯上升,阀口被打开。将多余的油液排回油箱,阀芯上的阻尼孔用来对阀芯的动作产生阻尼。以提高阀的工作平衡性,调整螺帽1可以改变弹簧的压紧力.这样也就调整了溢流阀进口处的油液压力
力士乐比例溢流阀的结构原理和职能符号。该阀由先导阀与主阀两部分组成,是利用主阀芯6左右两端受压表面的作用力差与弹簧力相平衡来控制阀芯移动的。压力油通过进油口进人P腔后,再经孔e和f进入阀芯的左腔,同时油液又经阻尼小孔d进入阀芯的右腔并经c孔和b孔作用于先导调压阀锥阀上,与弹簧3的弹簧力平衡。当系统压力P较低时.锥阀4闭合,主阀芯6左右腔压力近乎相等,溢流日关闭。P、T不通.主阀芯在弹簧5的作用下,处于最左端。当系统压力升高并大于先导阀弹簧3的调定压力时,锥阀4被打开.主阀芯右腔的压力油经锥阀4,小孔a,回油腔T流回油箱
力士乐比例溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流,稳压,系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中,由于O形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)
促销原装力士乐比例溢流阀DBEBE型
DBEBE10Z型属于先导式溢流阀,可用于限制系统压力。它由带集成电子元件的位置控制比例电磁铁启动。逻辑元件(座阀)在“常闭”型号中位于阀体处,在阀座型号中为先导式。
带有位置反馈和集成电子元件的先导式阀门,用于限制系统压力(仅在内部使用先导油)
可通过线圈电枢位置相对于压缩弹簧调节
位置控制,最小滞后 < 1%,驱动时间短
最大压力限制(即使有故障电子元件)
用于底板安装:油口安装面符合 ISO 5781-AG-06-2-A
力士乐比例溢流阀的结构原理和职能符号。该阀由先导阀与主阀两部分组成,是利用主阀芯6左右两端受压表面的作用力差与弹簧力相平衡来控制阀芯移动的。压力油通过进油口进人P腔后,再经孔e和f进入阀芯的左腔,同时油液又经阻尼小孔d进入阀芯的右腔并经c孔和b孔作用于先导调压阀锥阀上,与弹簧3的弹簧力平衡。当系统压力P较低时.锥阀4闭合,主阀芯6左右腔压力近乎相等,溢流日关闭。P、T不通.主阀芯在弹簧5的作用下,处于最左端。当系统压力升高并大于先导阀弹簧3的调定压力时,锥阀4被打开.主阀芯右腔的压力油经锥阀4,小孔a,回油腔T流回油箱
力士乐比例溢流阀带集成电子元件 (OBE) 和位置反馈的先导式比例溢流阀DBEBE6X
规格 6
组件系列 1X
最大工作压力 315 bar
最大流量 40 l/min
DBEBE6X型比例溢流阀属于可用于限制系统压力的先导控制阀。它由带集成电子元件的位置控制比例电磁铁启动。此阀门具有驱动时间短和低滞后的特点。
力士乐比例液流阀直动式溢流阀依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作.图5-12(a)所示是一种低压一红动式溢流阀,P是进油日。T是回油口.进口压力油经阀芯4中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端而上,当进油压力较小时,阀芯在调压弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力.此时,阀芯上升,阀口被打开。将多余的油液排回油箱,阀芯上的阻尼孔用来对阀芯的动作产生阻尼。以提高阀的工作平衡性,调整螺帽1可以改变弹簧的压紧力.这样也就调整了溢流阀进口处的油液压力

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