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产品名称: 卖高品质PV040R1K1A1NHCC派克柱塞泵
产品型号:
产品时间: 2019-12-27
卖高品质PV040R1K1A1NHCC派克柱塞泵,美国PARKER柱塞泵系列:
轴向柱塞泵PAV系列,轴向柱塞泵PV系列,轴向柱塞泵PVM系列 ,轴向柱塞泵PVP系列
定量轴向柱塞泵F1系列,定量轴向柱塞泵F2系列,
变量柱塞泵PAVC33,变量柱塞泵PAVC38,变量柱塞泵PAVC65 ,变量柱塞泵PAVC100
变量轴向柱塞泵P2系列,变量轴向塞泵P3系列

产品介绍

卖高品质PV040R1K1A1NHCC派克柱塞泵
PARKER柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。结论:通过上述讨论,得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
PARKER柱塞泵柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。
PARKER柱塞泵当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束
PARKER柱塞泵柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
PARKER柱塞泵的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合。
1、高速化、高压化是轴向柱塞泵/马达的生长偏向。这表现了其功率密度的进步,并且使其可以直接与发动机立室,应用geng为方便。
2、无论是定量照旧变量的斜轴马达,由于启动性能好和通报扭矩大的特点,都有着较好的远景。
3、轻型轴向柱塞泵由于本钱仅比叶片泵高20%左右,但是性能却比其高不少,可以和叶片泵举行竞争,这也是轴向柱塞泵的一个生长偏向。
产品概览:
派克带离合功能的新型F3系列卡车液压泵是行走机械行业中一个全球性的创新,能够与柴油发动机飞速地啮合和分离。这种新颖的方式可以节约大量的燃油,减少泵的磨损,并将高成本的停机和停工风险降至zui小,同时,它还可降低噪声级并符合工业噪声辐射标准。所有要做的事情就是按动仪表板上的一个按钮,而无需关闭发动机。该F3液压泵是非常高效和设计简明的泵,具有十分卓越的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单而廉价。
节约燃料!
按卡车平均每年行驶100,000千米(62000英里)计,至少可节约燃料在200至300升(45 – 5加仑)之间,在温室气体和污染颗粒的排放方面有相当大的减少,所有这些效果均是由于F3泵在其不工作时与发动机完全脱开。这是一个独特的专li特性,现在已由派克投入市场。
增强可靠性!
当一台泵装在了发动机的PTO(分动头)的时候,甚至像软管破裂这样的一个小故障就会导致必须拖回车间进行修复,需要支出很大的花费,停机成本也相当高昂。采用新型的F3泵,你只要将泵脱开,而后用你自己的方法,独自将车开回家!
降低噪声级!
与传统液压泵相比较,在空载条件下,新型F3泵在与发动机脱开的模式下所产生的噪声得到极大的降低–这就比较容易符合将来更严的噪声辐射法规。
严格的产品试验及持续的产品开发有助于确保我们的液压泵工作效率zui佳,并能在zui严苛的环境条件之下工作。
卖高品质PV040R1K1A1NHCC派克柱塞泵
市场
? 行走机械
? 运输
特点/优势:
? 排量范围82-103cc–支持各种应用工况。
? 啮合与脱离选项–节省油料,增强可靠性并降低噪声级。
? 自吸转速高–提高生产率。
? 总效率高–增强可靠性。
? 降低噪声级–符合工业噪声辐射要求。
? 重量轻–降低温室气体排放及燃料消耗。
? 层叠式活塞环–减少泄漏,使工作时间延长。
? 安装位置可高于油箱液面–安装的灵活性。
? 工作压力高达400bar(ISO型)。
? 传动轴伸及安装法兰符合ISO标准。
? 安装尺寸小–适用的范围广。
? 容许低温及高温冲击–适用于zui为严苛的环境条件。
应用领域:
? 船货起重机
? 吊钩装载机
? 翻斗装载机
? 林业起重机
? 多用途工程车

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